Pemirsa: Hujan Buat Tempat Circuit Mandalika Becek Serupa Sawah Dibajak

BARLEYGRASS-INFO-ZONE - Saat hujan mengguyuri daerah Lombok tengah dan sekelilingnyapada Sabtu (20/11/2021) tempo hari, mayoritas tempat dalam Circuit Pertamina Mandalika becek. Hal itu juga jadi keluh kesah beberapa pemirsa yang tidak berhasil melihat balapan 1 balapan motor internasional World Superbike (WSBK) di Circuit Pertamina Mandalika.

Pemirsa masih tetap semangat melihat balapan pujaannya, akan tetapi, mereka masih tetap mengharap pengurus teritori dalam masalah ini PT ITDC bisa selekasnya mengatur tempat circuit.

1. Becek seperti sawah dibajak

Hujan yang mengguyuri tempat Circuit Pertamina Mandalika membuat beberapa titik dalam tempat Circuit Pertamina Mandalika tergenangi. Karena hujan yang cukup lebat, Sabtu (20/11/2021) tempo hari banyak pemirsa WSBK yang mengeluh keadaan tempat Circuit Pertamina Mandalika.

"Ini serupa balapan trail bukan balapan MotoGP," tutur Nugi asal Kabupaten Gresik Jawa Timur ke IDN Times.

Dia bersama ke-3 partnernya mau tak mau melepaskan alas kaki (sepatu) ke arah tempat tribune pemirsa di muka garis start pas di Grandstand Red C Sec.1.

2. Tanah berlumpur

Komentar lain tiba dari masyarakat Surabaya Farid. Dia mengeluh keadaan tempat main stand Circuit Pertamina Mandalika.Semenjak hujan mengguyuri daerah Lombok, kata Farid, sebagian besar tempat dalam Circuit Pertamina Mandalika tergenangi dan becek.

"Iya ini semestinya jadi perhatian pemerintahan di tempat lah atau faksi yang berkuasa," anjurannya, Minggu (21/11/2021).

6 PULAU ELOK DI ACEH SINGKIL, SERPIHAN SURGA DI BARAT INDONESIA

ADA MONUMEN KEYBOARD, INI 5 REKREASI MENARIK DI YEKATERINBURG-RUSIA 

Disamping itu, tutur ia, karena hujan yang menimpa Circuit Pertamina Mandalika keadaan becek dan kubangan dalam Circuit Mandalika seperti sawah.

"Serupa sawah. Becek getho. Mudah-mudahan ini hari gak hujan, jika hujan tentu becek kembali dah," katanya.

3. Tuai komentar netizen

Dalam situs sosial media Twitter banyak yang memberi komentar selesai diundurnya Race 1 WSBK di Circuit Pertamina Mandalika karena hujan yang terjadi semenjak Sabtu siang jam 15:00 WITA sampai jam 17:00 WITA.

Diambil dari account @akuberpendat menjelaskan hujan lebat yang mengguyuri tempat Circuit Pertamina Mandalika mengakibatkan banjir dan terjadi kubangan di beberapa titik dalam tempat Circuit Pertamina.

"...Panitia kurang siap untuk mengangkut penumpang yang akan balik," tulisnya dalam upload itu.

Upload video memiliki durasi 00:10 detik dari account @akuberpendat mendapatkan macam komentar. Upload itu dicintai sekitar 1.289 dan mendapatkan 671 retweet.

4. Petugas timbun sisa kubangan di main stand

Terlihat semenjak jam 09:00 WITA Minggu dua jam pra Race 1 WSBK yang akan diawali jam 11:00 WITA petugas dari PT Indonesia Tourism Development Corporation mulai menumpuk tempat Circuit Pertamina Mandalika yang riskan tergenangi.

Tetapi pada main stand UMKM di lajur pintu masuk tempat Circuit Pertamina Mandalika masih becek dan tergenangi.

"Kesusahan kita. Semestinya ini dibereskan. Kelak jika hujan kembali bagaimana," tutur Rofika, penjual Nasi Belut asal Kota Praya.

"Saya cemas pemirsa sedih kelak tak ada yang membeli kan. Kami berharap jika dapat dipatenkan saja," lebih Rofika.

Untuk dipahami, sama sesuai hasil analisis Tubuh Meteorologi Klimatologi dan Geofisika Stasiun Meteorologi Zainuddin Abdul Madjid Praya Lombok tengah melaunching, prediksi cuaca tanggal 21 November 2021 di KEK Mandalika diprediksikan terjadi hujan deras.

Baca Juga : [OPINI] MENYUKAI LINGKUNGAN SEKALIAN HEMAT DENGAN SUROBOYO BIS

Read more →

[OPINI] Menyukai Lingkungan Sekalian Hemat dengan Suroboyo Bis

BARLEYGRASS-INFO-ZONE - Kalimat di atas sebagai informasi yang hendak kedengar di Suroboyo Bis tiap akan ke arah halte seterusnya, dan kebenaran ini kali penulis melalui salah satunya halte yang ada di Jalan Mayjend Sungkono, Surabaya Barat. Info perberhentian seterusnya dihidangkan dalam tiga bahasa, yaitu Bahasa Indonesia, Bahasa Inggris, dan Bahasa Suroboyoan (Bahasa Jawa-Surabaya).

Siapa sich yang tidak paham berkenaan Suroboyo Bis? Kemungkinan untuk mayoritas masyarakat kota Surabaya, nama ini tidak asing dalam telinga mereka. Transportasi khalayak yang disahkan oleh Ibu Tri Rismaharini (Walikota Surabaya) pada April 2018 ini menjadi satu diantara angkutan umum yang termasuk cukuplah unik.

Ya, disebutkan unik karena warga bisa memakai transportasi khalayak ini cukup dengan menggantikan sampah plastik. Tetapi, tidak sembarangan sampah plastik yang dapat ditukar. Untuk sekali jalan dengan durasi waktu lebih kurang sepanjang 2 jam, warga bisa menggantikan 10 gelas sampah air minum paket plastik, atau 5 botol sampah air minum paket memiliki ukuran sedang, atau 3 botol sampah air minum paket besar.

Suroboyo Bis ini sebagai hasil kolaborasi di antara Pemerintahan Kota Surabaya dengan beberapa dinas di bawah korps-nya, seperti Dinas Perhubungan Kota Surabaya yang bekerja dalam soal operasional Suroboyo Bis dan Dinas Kebersihan dan Tata Ruangan Kota Surabaya dalam soal pengendalian sampah plastik yang dihimpun dari penumpang Suroboyo Bis.

Bus yang mempunyai panjang 12 mtr. dan lebar 2,4 mtr. ini didatangkan oleh Pemerintahan Kota Surabaya sebagai salah satunya jawaban untuk menangani beragam jenis persoalan yang ada di beberapa kota besar, seperti tingginya angka kecelakaan jalan raya, tingginya angka kemacetan, dan tingginya angka sampah, terutamanya sampah plastik sebagai perhatian khusus Pemerintahan Kota Surabaya.

Merilis DW Indonesia, pengembangan sosial ini sebagai salah satunya taktik untuk kota yang memiliki status sebagai kota paling besar ke-2 di Indonesia untuk capai salah satunya sasaran tekadusnya yaitu bebas sampah plastik di tahun 2020.

Design exterior dari Suroboyo Bis sendiri dikuasai warna merah dan Patung Suro dan Boyo ‘dihadirkan' berbentuk contoh di bagian belakang ke-2 segi bus ini.

Dan untuk interiornya, dipenuhi oleh jejeran bangku berwarna-warna yang berjejer rapi. Bangku penumpang didatangkan dengan berwarna-warna bukan tanpa argumen. Pewarnaan itu mengkategorisasi penumpang yang memiliki hak duduk sesuai ‘warnanya'. Bangku warna oranye diperuntukkan untuk penumpang umum, bangku warna merah muda diperuntukkan khusus untuk penumpang wanita, dan bangku warna merah diperuntukkan untuk beberapa penyandang disabilitas dan ibu hamil.

5 TUJUAN REKREASI DI PERLIS, NEGARA SISI PALING KECIL DI MALAYSIA

ADA MONUMEN KEYBOARD, INI 5 REKREASI MENARIK DI YEKATERINBURG-RUSIA 

Bukan hanya hanya itu, tiap armada Suroboyo Bis diperlengkapi dengan CCTV sekitar 15 buah untuk memberi perasaan aman untuk beberapa penumpang Suroboyo Bis. , setiap tiang penyangga disiapkan tombol genting yang berperan bila terjadi keadaan yang tidak diharapkan.

Lintang, yang profesinya sebagai mahasiswa di salah satunya kampus swasta di Surabaya sebagai salah satunya penumpang Suroboyo Bis bersama dengan penulis. Ia ketahui ada Suroboyo Bis lewat sosial media Instagram dan sebagai pengalaman yang pertama untuknya untuk coba bus ini. Menurut dia, karena ada Suroboyo Bis ini, sampah-sampah plastik yang dibuang dengan sia-sia bisa digunakan untuk pergi dari 1 tempat ke arah tempat yang lain.

Selanjutnya, Ayu yang profesinya sebagai ibu rumah-tangga mengaku seringkali memakai Suroboyo Bis untuk perjalanan setiap hari. Menurut dia, Suroboyo Bis sudah jadi satu jawaban untuk warga umumnya yang mempunyai stigma negatif mengenai bus yang kotor dan tidak terurus, bisa terpungkiri karena ada sarana ini. Dan, sampah botol plastik yang dipakai sebagai alat pembayaran membuat sampah plastik yang menimbun di tempat tinggalnya jadi menyusut.

Bapak Tri Lesmono yang profesinya sebagai driver Suroboyo Bis juga mengaku jika dengan kehadiran bus ini, warga jadi benar-benar semangat dalam memakai transportasi khalayak dan berpengaruh pada pengurangan sampah plastik.

Ya, memanglah tidak bisa disangkal kembali jika lewat salah satunya hasil pertimbangan Bu Risma yaitu Suroboyo Bis sudah ambil sisi dalam jadikan kota Surabaya pelan-pelan sebagai kota hijau yang bebas akan sampah plastik. Dan, latih pola pikir masyarakat kota Surabaya dalam kurangi sampah plastik yang menimbun di dalam rumah mereka.

Baca juga : MEMERINGATI 68 TAHUN PENDAKIAN PERTAMA, 7 BUKTI UNIK GUNUNG EVEREST

Read more →

Memeringati 68 Tahun Pendakian Pertama, 7 Bukti Unik Gunung Everest

BARLEYGRASS-INFO-ZONE - Gunung Everest ialah gunung paling tinggi di dunia (bila diukur dari permukaan laut) dengan ketinggian 8.848 Mdpl. Rabung pucuknya mengisyaratkan tepian di antara Nepal dan Tibet.

Pucuk gunung ini pertama kalinya sukses diraih manusia pada 29 Mei 1953. Ialah Sir Edmund Percival Hillary orang yang pertama kalinya mengalahkan Gunung Everest, pucuk paling tinggi Pegunungan Himalaya bersama pemandu Sherpa, Tenzing Norgay.

Tidak berasa rupanya telah 68 tahun Everest didaki. Dibalik keagungannya, Gunung Everest simpan banyak bukti unik, seperti sejumlah salah satunya di bawah ini.

1. Pendakian pertama Hillary ditemani 900 orang

Di saat sukses capai pucuk Everest pertama kalinya pada 29 Mei 1953, Sir Edmund Hillary ditolong oleh 150 pendaki professional ditambahkan 750 orang simpatisan bekal. Dan seorang pemandu Sherpa namanya Tenzing Norgay.

Nama Sir Edmund Hillary dan Tenzing Norgay sekarang didokumentasikan jadi nama lapangan terbang di Lukla, yaitu Lapangan terbang Tenzing-Hillary

2. Pendaki harus bawa tabung oksigen

Karena tingginya yang capai 8.848 mtr. di permukaan laut, Gunung Everest mempunyai predikat gunung paling tinggi di dunia.

Makin tinggi kita mendaki Gunung Everest, maka semakin susah untuk kita mengisap oksigen. Langkah supaya kita dapat bertahan hidup di gunung dengan bawa tabung oksigen.

Medan yang perlu kita lewati untuk ke arah pucuk sangat susah. Kita harus melalui tebing dan jurang yang berada di segi kanan dan kiri.

3. Nama asli Everest ialah Sagarmatha dan Chomolangma

Di Nepal, gunung ini disebutkan Sagarmatha maknanya Kepala Langit dan dengan bahasa Tibet Chomolangma atau Qomolangma maknanya Bunda Semesta.

Gunung ini memperoleh nama bahasa Inggrisnya dari nama Sir George Everest. Nama ini diberi oleh Sir Andrew Waugh, surveyor-general India bernegara Inggris, penerus Everest.

4. Tabei Junko dari Jepang jadi wanita pertama memijakkan kaki di Atap Dunia

Kesuksesan Hillary dan Tenzi memacu pendaki yang lain untuk lakukan hal yang sama. Di tahun 1960, ekspedisi dari China sukses mengalahkan gunung ini dari segi Tibet.

6 PULAU ELOK DI ACEH SINGKIL, SERPIHAN SURGA DI BARAT INDONESIA

5 TUJUAN REKREASI DI PERLIS, NEGARA SISI PALING KECIL DI MALAYSIA 

Diteruskan dengan James Whittaker pada tahun 1963 sebagai masyarakat Amerika Serikat pertama kali yang memijakkan kaki di pucuk Everest.

Kesuksesan selanjutnya dibuat Tabei Junko dari Jepang pada tahun 1975. Junko bahkan juga mencatat rekor tertentu karena jadi wanita pertama di Atap Dunia.

Berlalu 3 tahun, dua pendaki ngotot Reinhold Messner (Italia) Peter Habeler (Austria) bahkan juga lakukan suatu hal yang hampir tidak mungkin: mendaki Everest tanpa memakai oksigen.

5. Asmujiono menjadi orang Indonesia pertama sampai di pucuk Everest

Indonesia tidak ingin ketinggal. Melalui Ekspedisi Indonesia Everest 1997, yaitu pendakian sipil-militer, sukses mengantar Asmujiono dari Kopassus jadi orang pertama Indonesia yang capai titik paling tinggi Everest.

Bahkan juga, karena sangat senangnya, dia buka masker oksigen dan googles saat ada di pucuk (mengakibatkan, dia harus memikul penderitaan sampai sekarang ini). Riwayat menulis, Asmujiono jadi orang pertama se-Asia Tenggara yang menginjak pucuk Everest tanggal 27 April 1997.

Sesudah kesuksesan Asmujiono itu, tahun 2011, Indonesia masuk ke barisan elit pendaki Everest. Tidak main-main, empat nama disumbang dalam perincian itu: Sofyan Arief Fesa (29), Xaverius Frans (25), Broery Andrew Sichombing (23), dan Janatan Ginting (23) dari organisasi Pencinta Alam Mahitala Kampus Parahyangan.

Team The Women of Indonesia's Seven Summits Expedition Mahitala Unpar (WISSEMU) sukses mengibarkan bendera Merah Putih di pucuk paling tinggi dunia, Pucuk Gunung Everest (8.848 mdpl) pada 17 Mei 2018.

Mengawali perjalanan dari Everest Base Camp (EBC) pada 11 Mei 2018 lalu pada ketinggian 5.150 mdpl sebagai titik awalnya pendakian, pada akhirnya dua pendaki Team WISSEMU, Fransiska Dimitri Inkiriwang (Deedee) dan Mathilda Dwi Lestari (Hilda), menginjakkan kaki di titik paling tinggi di dunia pas jam 05.50 waktu waktu di tempat (atau jam 07.05 WIB).

Hilda sampaikan berita menyenangkan itu lewat satelit sebentar setelah tiba di Pucuk Gunung Everest.

6. Jadi makam paling tinggi di dunia

Gunung Everest dikukuhkan sebagai makam paling tinggi di dunia. Ini karena banyak pendaki yang luruh dalam pendakian. Mayat dari beberapa pendaki benar-benar susah dipindah, hingga beberapa pendaki lain pilih tinggalkan mayat itu di situ.

Secara keseluruhan, gunung ini telah makan 200 korban jiwa. Salah satunya bencana besar terjadi pada tahun 1996 saat delapan pendaki dari beragam negara meninggal sesudah terjerat badai salju.

7. Sampah yang berada di Gunung Everest diprediksi lebih dari 50 ton

Minimnya kesadaran beberapa pendaki Gunung Everest untuk jaga kebersihan membuat dipanggil sebagai gunung paling kotor di dunia. Sampah yang berada di Gunung Everest diprediksi lebih dari 50 ton.

8. Mempunyai 18 lajur alternative

Gunung Everest bersebelahan dengan Nepal pada bagian selatannya, dan bersebelahan dengan Tiongkok dan Tibet di bagian utara. Kamu yang ingin mendaki, gunung ini mempunyai 18 lajur alternative untuk sampai pucuk. Tidak boleh sesekali buka lajur lain ya, karena kekuatan nyasar besar sekali. Kamu harus ikuti jalur yang sudah ditetapkan.

Itu beberapa bukti unik sekitar Gunung Everest. Mudah-mudahan kita dapat mendaki ke situ ya, Gaes!

Artikel ini pertama kalinya dicatat oleh Lois Maria Andries di IDN Times Community dengan judul 7 Bukti Unik mengenai Gunung Everest, Buat Kagum Sekalian Bergidik

Baca Juga : ADA MONUMEN KEYBOARD, INI 5 REKREASI MENARIK DI YEKATERINBURG-RUSIA

Read more →